Consiliul Local Constanța a aprobat proiectul privind transportul metropolitan și delegarea serviciului public de transport către CT BUS SA. Hotărârea a fost adoptată cu 17 voturi „pentru”, 4 „împotrivă” și 5 abțineri, după o ședință în care consilierii au dezbătut în principal modificările tarifare, eliminarea unor abonamente și împărțirea costurilor între municipiu și localitățile din zona metropolitană.
Proiectul nr. 360/2026 a fost discutat în cadrul ședinței extraordinare a Consiliului Local Constanța, desfășurată online, marți, 27 octombrie. Documentul vizează mandatarea Asociației de Dezvoltare Intercomunitară „Transport Public Constanța” pentru delegarea gestiunii serviciului public local de transport de călători către CT BUS SA.
Ultima oră
RO-ALERT în Constanța! Cod portocaliu de ploi în municipiu și mai multe localități din județ
Premierul Bulgariei susține că România ar fi de vină pentru recentele atacuri rusești cu drone în Marea Neagră. Ce acuzații a lansat Rumen Radev
Cod galben de inundații în județele Constanța și Tulcea
Patru morți și un rănit, după ce o tornadă a distrus containerele în care dormeau muncitori, în Antalya
Tarife noi și abonamente eliminate
Una dintre cele mai controversate componente ale proiectului a fost modificarea tarifelor pentru transportul public din Constanța. Potrivit propunerilor prezentate, biletul pentru o singură călătorie, care costă în prezent 3 lei, precum și biletul pentru două călătorii, în valoare de 6 lei, ar urma să fie înlocuite cu un titlu de călătorie valabil 120 de minute, la prețul de 5 lei.
Și alte tarife sunt vizate de modificări. Abonamentul de 24 de ore ar urma să crească de la 11 la 15 lei, iar cel pentru șapte zile, de la 38 la 75 de lei. În același timp, abonamentul de 72 de ore și abonamentele lunare valabile pe una sau două linii ar urma să fie eliminate. Abonamentul lunar ar urma să coste 150 de lei, față de 134 de lei în prezent.
Aceste modificări au generat obiecții din partea unor consilieri locali, care au atras atenția asupra impactului financiar asupra călătorilor din municipiu.
USR a contestat majorarea tarifelor
Liderul grupului USR din Consiliul Local, Cătălin-Florin Iacob, a declarat că susține dezvoltarea transportului metropolitan, însă a criticat creșterea tarifelor pentru călătoriile efectuate în Constanța.
Acesta a comparat prețul propus pentru municipiu cu tariful unei călătorii din Ovidiu, afirmând:
„Nu este normal ca la Ovidiu prețul călătoriei să scadă de la 10 la 5 lei, iar la Constanța să crească de la 3 la 5 lei, adică o creștere substanțială de peste 66%!”
Reprezentantul USR a ridicat și problema redistribuirii autobuzelor către traseele metropolitane, exprimându-și îngrijorarea că 19 vehicule ar putea fi mutate de pe traseele urbane. Grupul a propus menținerea unor tarife mai mici pentru bilete și abonamente, însă amendamentele sale au fost respinse.
Dispute privind costurile transportului metropolitan
În timpul dezbaterilor, consilierul AUR Ovidiu Sorin Cupșa a cerut retragerea proiectului de pe ordinea de zi și supunerea acestuia unei consultări publice de 30 de zile. Printre aspectele semnalate s-au numărat modul în care vor fi împărțite costurile între municipiul Constanța și localitățile beneficiare, precum și impactul modificărilor asupra locuitorilor orașului.
Primarul Vergil Chițac nu a fost de acord cu retragerea proiectului, invocând așteptările locuitorilor din Cumpăna, Valu lui Traian, Ovidiu și Năvodari privind dezvoltarea transportului metropolitan. Reprezentanta Primăriei, Raluca Georgescu, a explicat că ședința extraordinară a fost convocată în contextul apropierii de termenul de expirare a contractului existent.
Potrivit explicațiilor prezentate de administrația locală, CT BUS a justificat necesitatea modificărilor tarifare printr-o analiză tehnico-economică a costurilor înregistrate în ultimii ani, inclusiv pentru materiale, exploatare și întreținere.
Costurile serviciului metropolitan ar urma să fie calculate în funcție de kilometrii parcurși, veniturile obținute și profitul rezonabil, fiind repartizate între municipiul Constanța și celelalte localități beneficiare.
Amendamentele privind tarifele nu au trecut
Consilierii au discutat mai multe amendamente care vizau păstrarea unor tarife existente, modificarea documentației financiare și contractuale, precum și clarificarea modului de calcul al costurilor. Printre propuneri s-au aflat menținerea biletului de 3 lei, păstrarea unor abonamente și introducerea unei perioade de tranziție de șase luni pentru tarifele urbane.
Amendamentele prezentate în cadrul dezbaterilor au fost respinse. Viceprimarul Costin Ioan Răsăuțeanu a susținut proiectul și a afirmat că tarifele vor putea fi reanalizate anul viitor. Acesta a invocat, de asemenea, menținerea facilităților pentru elevi, studenți, pensionari și persoanele cu dizabilități.
În urma dezbaterilor, Proiectul nr. 360/2026 a fost aprobat cu 17 voturi „pentru”, 4 „împotrivă” și 5 abțineri.
