Nava comercială care a luat foc şi s-a scufundat în zona economică exclusivă a României ar fi putut fi atacată cu drone, consideră Adrian Mihălcioiu, liderul Sindicatului Liber al Navigatorilor.
Acesta spune că extinderea rapidă a incendiului ridică semne de întrebare şi susţine că autorităţile ar trebui să analizeze schimbarea rutelor de navigaţie către Sulina, pentru a reduce riscurile la care sunt expuse navele comerciale.
Ultima oră
Amendă de 500 de lei pentru o persoană care s-a scăldat în fântânile arteziene din centrul Constanței
Hai la meci! Naționala de baschet a României înfruntă Bulgaria
Claudiu Năsui a fost numit ministru în Guvernul Republicii Moldova. Maia Sandu a semnat decretul
Weekend Sessions deschide sezonul de toamnă la Constanţa – Concert Soul Serenade Jazz Quartet, în Piaţa Ovidiu
O navă a luat foc și s-a scufundat în Marea Neagră – 12 oameni au fost salvați. Nicușor Dan: „A fost lovită, dar nu știm de cine”
Potrivit lui Mihălcioiu, nava se afla la aproximativ 20 de mile marine de Sfântu Gheorghe, în zona economică exclusivă a României, când ar fi fost atacată şi a luat foc într-un timp foarte scurt.
„Impresia este că atacul s-a efectuat cu drone, probabil alt tip de drone, drone incendiare, cele care pot extinde uşor incendiul la navă”, a afirmat liderul sindical.
El a subliniat însă că aceste informaţii reprezintă o ipoteză şi că circumstanţele exacte în care nava a fost avariată urmează să fie stabilite.
Toţi cei 12 marinari au fost salvaţi
La bord se aflau 12 membri ai echipajului, opt cetăţeni ucraineni şi patru din Azerbaidjan. Toţi au fost salvaţi după declanşarea operaţiunii de căutare şi salvare, iar unul dintre marinari a suferit răni la o mână.
Zece dintre membrii echipajului au fost recuperaţi de echipajele Gărzii de Coastă, în timp ce alţi doi au fost salvaţi de o navă comercială aflată în apropiere.
Operaţiunea s-a desfăşurat în condiţii dificile, în condiţiile în care valurile au ajuns la aproximativ 2,5 metri.
Ulterior, cinci dintre marinarii salvaţi au fost transportaţi la Spitalul Clinic Judeţean de Urgenţă Constanţa. Medicii au stabilit că aceştia au suferit traumatisme minore şi nu a fost necesară internarea lor.
Nava transporta zahăr şi avea pavilion dominican
Potrivit lui Adrian Mihălcioiu, nava avea pavilionul Republicii Dominicane şi transporta zahăr. El a precizat că, potrivit informaţiilor disponibile, la bord nu se aflau materiale inflamabile care să explice, în mod evident, amploarea şi rapiditatea incendiului.
Nava ar fi plecat din Reni, port ucrainean de la Dunăre.
Autorităţile urmează să stabilească exact ce s-a întâmplat şi care a fost cauza incendiului şi a scufundării.
Preşedintele Nicuşor Dan a declarat anterior că nava ar fi fost lovită, însă a precizat că nu există deocamdată informaţii certe privind autorul sau natura atacului. Ministrul interimar al Apărării, Radu Miruţă, a afirmat ulterior că nava ar fi raportat, prin sistemul de alertă, că a fost lovită de „ceva dronă”.
Sindicatul Navigatorilor cere schimbarea rutelor
Incidentul readuce în discuţie siguranţa navelor comerciale care tranzitează zona Mării Negre.
Adrian Mihălcioiu consideră că trebuie analizată posibilitatea rerutării navelor care se îndreaptă către Sulina, astfel încât acestea să evite zonele considerate vulnerabile.
„Zonele de navigaţie prin apele economice sau departe de apele teritoriale pare că nu sunt în regulă, nu sunt zone sigure şi cred că autorităţile româneşti ar trebui să ia în considerare o rerutare şi o altă zonă de navigaţie a navelor care vin spre Sulina”, a declarat acesta.
Liderul sindical atrage atenţia că marinarii comerciali ajung să fie expuşi unui conflict în care nu sunt implicaţi şi cere comunităţii internaţionale să ia măsuri pentru protejarea navigaţiei comerciale.
El susţine că trebuie condamnate toate atacurile asupra navelor comerciale, indiferent de partea de la care provin.
„Nu este războiul navigatorilor”, a transmis Adrian Mihălcioiu, subliniind că vieţile echipajelor civile nu ar trebui puse în pericol de operaţiunile militare desfăşurate în regiune.
