România a primit toate cele 20 de trenuri electrice Inter-Regio produse de compania poloneză PESA, achiziționate prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF). Vehiculele au fost recepționate conform calendarului de livrare revizuit, deși termenul inițial pentru finalizarea contractului era stabilit pentru anul 2027.
Ultima oră
Un tânăr din Hârșova a rămas fără permis după ce a condus băut până la magazin
Laureata Nobel Svetlana Aleksievici vine la Constanța. Întâlnire cu publicul la Cazinou, despre libertate și dictatură
Polițiștii rutieri au ieșit în control în Constanța. Patru șoferi, sancționați pentru consum de alcool
„Astăzi la Constanța”, calendar istoric 31 octombrie – Furtună devastatoare în octombrie 1929. Portul a fost paralizat, iar orașul a rămas fără telefonie timp de 12 ore
Fiecare tren este alcătuit din trei vagoane și este destinat transportului feroviar de mediu și lung parcurs. Finalizarea livrărilor celor 20 de rame electrice RE-IR a avut loc la sfârșitul lunii octombrie 2026.
Contractul inițial, în valoare de 167.971.357,40 euro, a fost semnat în decembrie 2023. Ulterior, în mai 2025, la solicitarea autorității contractante, a fost încheiat un act adițional prin care termenul de livrare a fost devansat, astfel încât întreaga flotă să ajungă în România până la finalul lunii octombrie 2026.
Tot în mai 2025, ARF a activat opțiunea de suplimentare a achiziției cu încă nouă rame electrice. Valoarea acestora este de 75.587.110,83 euro, iar livrarea este programată pentru a doua jumătate a anului 2027. Astfel, valoarea totală a contractului ajunge la 243.558.468,23 euro.
Reprezentanții producătorului polonez spun că respectarea noului calendar a presupus un efort organizațional important, dar susțin că angajamentul companiei pe piața românească nu se rezumă la furnizarea trenurilor.
Directorul general al PESA Bydgoszcz, Krzysztof Zdziarski, a precizat că firma va asigura servicii complete de mentenanță în România, folosind resurse locale și angajând specialiști români. Obiectivul este dezvoltarea unei prezențe stabile pe piața feroviară din țara noastră.
Potrivit contractului, întreținerea flotei va fi asigurată de PESA pe o perioadă de 15 ani, prin valorificarea expertizei tehnice și a forței de muncă locale. Serviciile sunt menite să mențină trenurile în condiții optime de funcționare și să contribuie la dezvoltarea capacităților de service din România.
La rândul său, Hanna Wiśniewska-Sirbu, reprezentanta legală a PESA România, a evidențiat colaborarea cu Autoritatea pentru Reformă Feroviară și cu instituțiile locale, pe care a descris-o drept un factor important în finalizarea procesului de predare a celor 20 de vehicule.
Rutele pe care vor circula trenurile PESA
Noile rame electrice Inter-Regio vor fi introduse pe șase relații feroviare importante:
- Reșița Sud – Timișoara Nord;
- Cluj-Napoca – Craiova;
- Brașov – Iași;
- Galați – Iași/Suceava;
- Galați – Constanța;
- Constanța – Iași/Suceava.
Prin această achiziție, flota feroviară destinată transportului de călători va fi suplimentată cu 20 de trenuri electrice noi, urmând ca alte nouă unități să fie livrate începând cu a doua jumătate a anului 2027.
