Transportul cerealelor românești către Portul Constanța urmează să fie reorganizat printr-un sistem de programare coordonată a operațiunilor de încărcare a navelor.
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, anunță că va fi emis un ordin de ministru prin care transporturile feroviare și rutiere vor fi corelate cu capacitatea și programul navelor aflate în port.
Ultima oră
Luca Niculescu, după desemnarea ca premier: „Sunt deschis la discuții și respect ideile bune, indiferent de unde vin”
Șapte persoane reținute după o încăierare în Medgidia. Polițiștii au tras un foc de avertisment
Două nave au fost lovite de drone în zona economică a Bulgariei. Una s-a scufundat
Navă lovită de dronă în Marea Neagră! Trei marinari sunt internați la Spitalul Județean Constanța, 8 au fost evaluaţi
Decizia vine după ce fermierii au semnalat probleme în ceea ce privește transportul cerealelor către port. Potrivit ministrului, cauza blocajelor nu este lipsa capacității feroviare, ci modul în care sunt organizate și sincronizate transporturile.
Conform noului mecanism anunțat, administrația portului va comunica din timp informațiile despre navele care urmează să fie încărcate, inclusiv capacitatea acestora.
Operatorii de transport feroviar și rutier vor primi aceste informații și își vor putea programa în consecință transporturile de cereale destinate navelor respective.
Radu Miruță susține că această procedură ar trebui să reducă perioadele în care trenurile și camioanele rămân încărcate în triaje și parcări, fără să poată descărca marfa.
Pe lângă programarea transporturilor, ordinul pregătit de Ministerul Transporturilor va include și măsuri pentru scurtarea timpului de emitere a acceptelor portuare necesare descărcării trenurilor.
Va fi urmărită, de asemenea, o mai bună colaborare între administrația Portului Constanța, operatorii portuari, transportatorii feroviari și rutieri și producătorii agricoli.
Autoritățile anunță și un mecanism mai eficient de sancționare a celor care nu respectă regulile stabilite.
Miruță: „Problema este lipsa de coordonare”
Ministrul interimar al Transporturilor afirmă că infrastructura feroviară din zona Portului Constanța dispune de suficientă capacitate pentru un număr mai mare de trenuri.
„Există loc pentru mai multe trenuri. Problema este lipsa de coordonare”, a transmis Radu Miruță.
Măsurile anunțate vin în contextul nemulțumirilor exprimate în ultima perioadă de asociațiile de fermieri, care au reclamat dificultăți logistice în ceea ce privește accesul mărfurilor românești în Portul Constanța.
Cu o zi înainte, ministrul interimar al Agriculturii, Tánczos Barna, anunțase că va fi modificat și regimul de acceptanță a trenurilor de marfă în stațiile de cale ferată care deservesc portul, cu obiectivul de a fluidiza exporturile de cereale românești.
Tánczos Barna anunţă măsuri pentru sprijinirea exportului de cereale româneşti prin Portul Constanţa
