Portul Ovidiu trece în viteză la nivelul următor. Administrația Canalelor Navigabile a anunțat finalizarea Etapei a II-a din proiectul de modernizare și extindere a capacității de operare.
Un upgrade major, finanțat prin Programul Transport 2021–2027, care repoziționează portul pe harta logistică a regiunii.
Ultima oră
Un lider AUR a picat din nou Bacalaureatul
7 ani de când Simona Halep a câştigat turneul de la Wimbledon: ”7 ani de la cel mai bun meci din viaţa mea”
Mando aduce la Constanța o expoziție care explorează relația dintre culoare, materie și percepție
Accident pe Autostrada Soarelui. Patru autoturisme implicate într-o coliziune
Proiectul are o miză clară: creșterea volumului de mărfuri transportate pe căile navigabile interioare. Iar transformarea e vizibilă. Portul primește un refresh complet, de la infrastructura de acostare până la rețelele de utilități, sistemele de siguranță și facilitățile necesare operării unor fluxuri mai mari de marfă.
Dacă în Etapa I accentul a fost pus pe proiectare și lucrările la cheul de pe malul stâng, Etapa a II-a duce investiția la alt nivel: un port complet nou pe malul stâng al canalului și modernizarea portului existent pe malul drept al Canalului Poarta Albă – Midia Năvodari.
Valoarea totală a investiției depășește 87 de milioane de lei, bani europeni atrași prin programele Transport și POIM. Lucrările s-au derulat pe parcursul a 24 de luni, în localitățile Lumina și Ovidiu, și reprezintă un pas decisiv pentru consolidarea rolului strategic al regiunii Sud-Est în transportul fluvial și logistică.
