Portul Ovidiu trece în viteză la nivelul următor. Administrația Canalelor Navigabile a anunțat finalizarea Etapei a II-a din proiectul de modernizare și extindere a capacității de operare.
Un upgrade major, finanțat prin Programul Transport 2021–2027, care repoziționează portul pe harta logistică a regiunii.
Ultima oră
Flavius Stoican, noul antrenor al Farului!
13 apr., 12:54
Șofer băut, prins de poliție după ce s-a răsturnat cu un triciclu în Mamaia și a fugit
13 apr., 12:26
Este oficial, Ianis Zicu nu mai este este antrenorul Farului
13 apr., 12:12
Vârsta nu aduce mereu înțelepciune în trafic! Prins cu 0,88 mg/l alcool în Constanța
13 apr., 12:04
Proiectul are o miză clară: creșterea volumului de mărfuri transportate pe căile navigabile interioare. Iar transformarea e vizibilă. Portul primește un refresh complet, de la infrastructura de acostare până la rețelele de utilități, sistemele de siguranță și facilitățile necesare operării unor fluxuri mai mari de marfă.
Dacă în Etapa I accentul a fost pus pe proiectare și lucrările la cheul de pe malul stâng, Etapa a II-a duce investiția la alt nivel: un port complet nou pe malul stâng al canalului și modernizarea portului existent pe malul drept al Canalului Poarta Albă – Midia Năvodari.
Valoarea totală a investiției depășește 87 de milioane de lei, bani europeni atrași prin programele Transport și POIM. Lucrările s-au derulat pe parcursul a 24 de luni, în localitățile Lumina și Ovidiu, și reprezintă un pas decisiv pentru consolidarea rolului strategic al regiunii Sud-Est în transportul fluvial și logistică.
