Cristian Pistol, directorul CNAIR, a anunțat că lucrările pe secțiunea montană a Autostrăzii Sibiu-Pitești (A1) vor continua încă din primele zile ale acestui an. Investiția, evaluată la 4,25 miliarde de lei (fără TVA), este finanțată prin Programul Transport 2021-2027 și are ca obiectiv principal conectarea Portului Constanța cu frontiera vestică a României printr-o autostradă modernă.
Directorul CNAIR a precizat că, în ciuda condițiilor meteo nefavorabile, lucrările pe Secțiunea 2 (Boița-Cornetu) se desfășoară fără întrerupere. La tunelul Robești, de 900 de metri, s-au excavat deja 240 de metri în galeria dreaptă și 200 de metri în cea stângă, iar pregătirile pentru dinamitarea capătului dinspre Sibiu sunt în desfășurare. Constructorul turc Mapa-Cengiz mobilizează peste 70 de muncitori și 40 de utilaje.
Ultima oră
Elevii se întorc la școală după Paște: Când începe ultimul modul și ce urmează până la vacanța mare
Moscova avertizează UE cu o „furtună economică” după alegerile din Ungaria!
Flavius Stoican, noul antrenor al Farului!
Șofer băut, prins de poliție după ce s-a răsturnat cu un triciclu în Mamaia și a fugit
Fluxul de materiale este asigurat prin producția locală a grinzilor de beton și a confecțiilor metalice. Până în prezent, au fost realizate 328 de grinzi din beton și peste 4.000 de tone de metal pentru tablierul viaductului Boița, care face parte din secțiunea de 31,33 km a autostrăzii, unde stadiul fizic a depășit 8%.
„Ne asigurăm că lucrările se desfășoară în siguranță și cu respectarea normelor tehnice de calitate, monitorizând permanent șantierul”, a declarat Cristian Pistol.
Obiectivul investiției rămâne clar: construirea unei legături moderne și eficiente între Portul Constanța și vestul țării, facilitând transportul de mărfuri și conectivitatea economică a României la rețeaua europeană de autostrăzi.
