O ședință importantă pentru municipiul Constanța și zona metropolitană are loc luni, 21 septembrie 2026. Consilierii locali sunt convocați în ședință extraordinară, iar printre proiectele aflate pe ordinea de zi se numără modificarea acționariatului CT BUS S.A., un pas necesar pentru organizarea transportului public metropolitan.
Ședința va începe la ora 14:00 și se va desfășura online, prin videoconferință.
Ultima oră
Fragmente de dronă recuperate din Marea Neagră, în zona economică exclusivă a României. A intervenit o echipă de scafandri de luptă EOD
Ora de iarnă 2026. Când se schimbă ceasurile în România
Farul Constanța își cere scuze după incidentul din timpul meciului cu Dinamo
Alegeri parlamentare în Rusia: Rusia Unită conduce detașat. Scrutinul, marcat de atacuri cu drone și restricții asupra opoziției
CT BUS își extinde acționariatul
Unul dintre principalele proiecte supuse dezbaterii este Proiectul de hotărâre nr. 291/16.09.2026, inițiat de primarul Vergil Chițac.
Proiectul prevede modificarea Actului Constitutiv al CT BUS S.A. și cooptarea în acționariat a Comunei Cumpăna, Orașului Ovidiu și Orașului Năvodari.
Pentru acest lucru, capitalul social al companiei va fi majorat de la 17.743.000 de lei la 17.743.060 de lei. Cele trei localități vor participa cu câte 20 de lei și vor primi câte două acțiuni, cu o valoare nominală de 10 lei fiecare.
După operațiune, structura acționariatului va fi următoarea:
- Municipiul Constanța – 99,9997%;
- U.A.T. Comuna Cumpăna – 0,00011%;
- U.A.T. Oraș Ovidiu – 0,00011%;
- U.A.T. Oraș Năvodari – 0,00011%.
Participarea celor trei localități la capitalul social al CT BUS a fost aprobată anterior de consiliile locale din Cumpăna, Ovidiu și Năvodari.
Ce se schimbă de la 1 noiembrie
Data de 1 noiembrie 2026 este una importantă pentru transportul public din zona Constanței. Atunci expiră Contractul de delegare nr. 215993/01.11.2021, încheiat între Primăria Municipiului Constanța și CT BUS S.A.
De la această dată, serviciul de transport ar urma să fie gestionat prin Asociația de Dezvoltare Intercomunitară (ADI) Transport Public Constanța, în baza unui nou contract de delegare.
Potrivit proiectului, noua organizare va permite introducerea unor trasee metropolitane care să asigure legături directe între municipiul Constanța și Cumpăna, Ovidiu și Năvodari.
Printre efectele prevăzute se numără integrarea biletelor și abonamentelor într-un sistem tarifar unic la nivelul zonei metropolitane și conectarea directă a localităților limitrofe cu municipiul Constanța.
Totodată, reorganizarea este prezentată ca o modalitate de accesare a unor fonduri europene pentru achiziția de vehicule nepoluante, inclusiv autobuze electrice sau hibride.
Un nou stadion și Bulevardul Madrid, alte două proiecte de pe ordinea de zi
Transportul metropolitan nu este singurul subiect important al ședinței de luni.
Consilierii locali vor analiza și Proiectul nr. 289/2026, privind suplimentarea cofinanțării pentru lucrările derulate prin Compania Națională de Investiții în vederea construirii noului Stadion „Gheorghe Hagi”, de pe Strada Primăverii nr. 2-11.
Un alt proiect, nr. 290/2026, vizează construirea Bulevardului Madrid, în zona cartierului Tomis Plus, precum și realizarea legăturii cu arterele principale.
În acest caz, proiectul prevede aprobarea proiectului tehnic de execuție, a indicatorilor tehnico-economici actualizați și a devizului general. Investiția este finanțată prin Programul Național de Investiții „Anghel Saligny”.
Astfel, ședința extraordinară din 21 septembrie reunește proiecte care vizează atât reorganizarea transportului public la nivel metropolitan, cât și două investiții importante de infrastructură pentru municipiul Constanța.
