Remorcherul „Astana”, implicat în operațiuni la terminalul offshore din Portul Midia, s-a răsturnat și s-a scufundat miercuri dimineață, la aproximativ 8 km de țărm. Cinci membri ai echipajului, toți cetățeni români, se aflau la bord; doi au fost găsiți decedați, iar căutările continuă pentru ceilalți trei.
Reprezentanții Midia Marine Terminal au precizat că remorcherul era autorizat să participe la toate tipurile de operațiuni specifice terminalului offshore, având în spate sute de misiuni, inclusiv asistența navelor petroliere de mare tonaj (tip AFRAMAX). Nava, construită în 2006, trecuse prin multiple procese de recertificare și revizie, ultima fiind realizată în iunie 2025.
Ultima oră
Nicuşor Dan: Întâlnirea de astăzi cu Maia Sandu, o dovadă în plus a apropierii dintre România şi Republica Moldova şi a relaţiei noastre speciale
Două turiste au mutat o dronă cu explozibil înainte să ajungă geniștii, descoperită în Olimp
Premieră medicală la Londra! O operație pe creier, asistată de inteligența artificială, a salvat vederea unui pacient
Când lectura pleacă la drum: cum a arătat primul Silent Reading Party într-un tren din România
Ultima inspecție pentru menținerea certificatului de clasă, efectuată de societatea de clasificare navală Bureau Veritas, a avut loc pe 16 ianuarie 2026, iar Autoritatea Navală Română a inspectat remorcherul pe 10 septembrie 2025, confirmând că toate echipamentele și elementele tehnice respectă standardele de siguranță.
”Facem precizarea că nava era autorizată să participe la toate tipurile de operaţiuni specifice la terminalul offshore. Aceasta a fost implicată în sute de astfel de operaţiuni, inclusiv în asistenţa tancurilor petroliere de mare tonaj (tip AFRAMAX), la terminalul situat la 8,6 km în largul Portului Midia. Construit în 2006, remorcherul a trecut prin multiple procese de recertificare şi revizie, ultima fiind efectuată în iunie 2025, când au fost realizate toate lucrările necesare pentru funcţionarea în condiţii de optime de siguranţă”, au anunţat, joi, reprezentanţii Midia Marine Terminal.
Compania a informat că a constituit o echipă permanentă de gestionare a crizei, care coordonează operațiunile de salvare împreună cu autoritățile competente și monitorizează situația în timp real. Prioritatea absolută rămâne recuperarea celor trei marinari încă dispăruți, imediat ce condițiile meteo vor permite reluarea operațiunilor în siguranță.
”În acelaşi timp, asigurăm tot sprijinul pentru familiile colegilor noştri, colaborăm şi respectăm indicaţiile autorităţilor în gestionarea acestei situaţii. La acest moment este o investigaţie în derulare, iar compania pune la dispoziţia autorităţilor competente toate informaţiile necesare, în mod transparent, pentru clarificarea circumstanţelor producerii acestui incident”, au afirmat reprezentanţii Midia Marine Terminal.
Directorul adjunct al Căpitănia Zonala Constanța, Adrian Stancu, a explicat mecanismul accidentului: remorcherul „Astana” asista nava tanc „Amades” în manevra de acostare la terminalul Monbuoy. La un moment dat, remorcherul a semnalat pierderea propulsiei, iar pilotul navei a observat că „Astana” era răsturnat lângă pupa „Amades”. Nava s-a întors rapid cu chila în sus și s-a scufundat vertical.
Din cei cinci membri ai echipajului, unul a fost recuperat și resuscitat, însă nu a supraviețuit, iar trupul unui al doilea marinar a fost găsit miercuri seara de scafandrii Forțelor Navale. Celelalte trei persoane sunt încă căutate.
Compania Midia Marine Terminal a subliniat că sprijină familiile victimelor și colaborează transparent cu autoritățile pentru clarificarea circumstanțelor incidentului.
